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大厂继续“拆墙”,这次是淘宝和京东

作者:吴瑜 发布时间:2024-10-10 15:03:17

图片来源:界面图库

界面新闻记者 | 查沁君

界面新闻编辑 | 宋佳楠

中国互联网巨头间的“墙”正在进一步拆掉,这次是淘宝和京东。

9月26日,据晚点LatePost消息,淘宝天猫即将正式接入京东物流,预计10月中旬上线。同时,京东也将接入菜鸟速递和菜鸟驿站,作为代收包裹站点。不久之后,京东将正式接入支付宝,双方物流和支付系统渐渐开始打通。

界面新闻就此向京东、淘宝、支付宝方面寻求回应,截至发稿,三方均未正面给予答复。

若消息属实,这将是京东时隔13年重新接入支付宝。2011年,京东切断了支付宝在站内的支付链接彼时,京东创始人刘强东解释了停用支付宝的原因:一是支付宝费率太高,每年京东都要因此而多支付500万到600万元;二是京东80%都是货到付款,约10%是用在线银联支付,所以与支付宝停止合作不会给用户带来影响。

而如今,传统电商的红利期早已结束,通过架设壁垒来获取用户的时代远去了。面对直播电商和拼多多新晋对手,传统电商的共同利益正在逐渐超越纷争。两大电商巨头让各自的核心技术进入彼此腹地,宣告了电商零和博弈的时代落下帷幕。

是互联互通又一新进展。对于淘天的用户体验提升、支付宝的业绩增长和京东物流的收入、京东商城的增长都会受益。”零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅对界面新闻称。

最直接的好处是提升商品周转率。以前商家需要在淘天和京东分别管理货品,淘宝接入京东物流后,商家无需再为两个平台分别准备货物、安排库存等,可以减少重复建设,降低运营成本,提高配送效率和服务质量。

对于天猫的品牌商家来说,京东物流所提供的一体化供应链解决方案不仅能提升物流效率,也能扩大客户群,带来营收增长。而对于京东的中小商家而言未来开放菜鸟物流后,商家配送成本有望进一步下降

互联互通不只是巨头间业务的相互渗透,也更有利于增强用户体验与行业发展。用户可以多一个支付渠道的选择权,不再需要各种渠道转钱,一个支付工具就能覆盖所有主流场景。此外也多了一种物流选择,可以满足不同消费者对物流服务的需求,尤其是对物流速度和服务质量要求较高的消费者更是利好

这背后反映了两大变化,一是大众的消费需求更趋向性价比,电商平台必须从各个维度提升自身服务,寻找最大公约数。二是新旧互联网的对抗仍在继续,新的媒介在抢夺传统互联网平台的流量、广告与GMV(商品交易总额),传统电商不得不抱团取暖

阿里和京东破冰背后,是整个互联网“互联互通”缩影。

此前,阿里腾讯之间已经相互“屏蔽”了十余年之久,双方早已筑起了一道“看不见”的高墙,将对方的业务隔绝在外。直到中国互联网反垄断的风暴到来,工信部要求各平台解除屏蔽、“互联互通”,双方才逐步开始探索向对方开放相关业务。

2021年腾讯系App可以直接跳转淘天,去年10月,阿里和腾讯深化合作,商家通过阿里妈妈可在视频号、朋友圈、小程序等微信生态内进行投放,且投放会跳转至淘宝、天猫商家的店铺、商品详情及淘宝直播间,都意味着双方的链路能力在不断试探下逐渐提升。

而在今年9淘特和微信支付实现互联互通,无需内测,也不用复制链接,通过跳转的方式就可直达微信实现支付过程,这让大厂之间“拆墙”迎来里程碑式进展。

但“开放”背后实则暗流涌动合作涉及到的数据交换如何处理值得关注。在保障用户隐私的同时实现数据的有效利用,也将是双方需要解决的重要课题。

不管哪种开放,都有可能搅动现有的市场格局,提升各自的商业化想象空间传统电商之间正从“合久必分”向“分久必合”阶段过渡,未来是联手对抗新兴的电商势力,亦或是化更多的“敌”为友,都值得外界长期关注。

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